Prezydent wyrzucił San-Bud z remontu ul. Jędrzychowskiej

Najpierw ścieżka rowerowa...

Trasa rowerową przy Sulechowskiej miała być wzorcową inwestycją. Okazała się prawdziwym niewypałem. Zamiast równej nawierzchni są na niej sporej wielkości bruzdy. Nie udało ich się usunąć przez dwa lata! Budowa tej ścieżki rozpoczęła się wiosną 2009 r. Rowerzyści mieli dzięki niej bez problemu dojechać do planowanego wówczas Centrum Rekreacyjno-Sportowego (otwarto go rok później). Głównym wykonawcą tej inwestycji było Zielonogórskie Przedsiębiorstwo Budowy Mostów Mosty. Jako podwykonawca została zatrudniona firma San-Bud. I zaczęły się problemy. A to z projektem, a to zagęszczeniem masy asfaltowej. Całą sytuację komplikował fakt, że na tym terenie prace ziemne prowadziła też Zielonogórska Elektrociepłownia. - W tym przypadku winny jest nie tylko San-Bud - wyjaśnia Paweł Urbański, naczelnik wydziału inwestycji miejskich - Bo jeden z odcinków ścieżki uszkodziła elektrociepłownia.

Ścieżkę oddano jesienią 2009 r. Wiosną 2010 roku zaczęły się na niej pokazywać pierwsze bruzdy. Wszystko przez złą jakość materiału do podbudowy i wilgoć. Rowerzyści kilkakrotnie protestowali, a poprawek wciąż nie było. Firmy, które budowały trasę dla rowerów długo spierały się o to, kto i w jakim zakresie odpowiada za usunięcie fuszerek. Dopiero kilka tygodni temu wszelkie spekulacje zostały przecięte.

- Nawet bez poprawek ta ścieżka nadaje się do jazdy - zapewnia naczelnik Urbański. - Do połowy maja przyszłego roku firma San-Bud na zlecenie Mostów usunie usterki.
Przypomnijmy, że podobny problem był na tzw. Zielonej Strzale, również budowanej przez San-Bud. Ale tam ścieżka została już doprowadzona do porządku.

Remont Jaskółczej i Ogrodowej
Na przebudowę Jaskółczej i Ogrodowej kierowcy czekali latami, bo obie jezdnie przypominały sito. Remont ruszył w kwietniu zeszłego roku. To miała być wzorowa inwestycja. Tymczasem okazał się kompletną klapą . Od początku otrzymywaliśmy wiele sygnałów od naszych Czytelników, że prace się ślimaczą. A magistrat wskazywał liczne usterki. Choć remont zakończył się ponad rok temu nadal nie został odebrany. A miasto straciło 3 mln zł rządowej dotacji. I rozpoczął się długi spór między obiema stronami. Wykonawca zgłosił gotowość do odbioru w połowie listopada. Miasto się nie zgodziło - Z naszej strony nie ma przyzwolenia na fuszerki - grzmiał naczelnik. Paweł Urbański. - Połowa nawierzchni jest do zerwania.

Wojciech Pawlik, prezes San-Budu: - Ulice są w dobrym stanie. To miasto stwarza problemy.

Jędrzychowska rozkopana do wiosny
Drugi etap przebudowy Jędrzychowskiej ruszył w marcu. W przetargu wygrała najtańsza oferta. Magistrat miał w związku z nim spore obawy. Bo nie do końca ufał wykonawcy, czyli San-Budowi. Ten remont miał się zakończyć przed zimą. Ale tak się nie stanie. San-Bud i miasto wzajemnie obarczają się winą za taki stan rzeczy. Często odwiedzaliśmy plac budowy i prawie zawsze widzieliśmy ten sam obrazek: dwóch panów podpiera się na łopacie, a trzeci im się przygląda.

Miasto kilkakrotnie upominało wykonawcę za opieszałość. Bezskutecznie! Ten tłumaczył, że prace opóźniają się przez firmę Musing, która wymieniała kanalizację na zlecenie wodociągów. We wrześniu okazało się, że zagrożony jest październikowy termin zakończenia inwestycji. Dziś już wiemy, że robotnicy nie zdążą przed zimą. I droga wjazdowa do miasta od strony Kożuchowa nie zostanie otwarta.

Prezes Wojciech Pawlik nie widzi winy swojej firmy. Jego zdaniem to miasto utrudniało wszystkie prace. 

* * *

W sobotnim „ Tygodniku Zielonogórskim" prezydent Janusz Kubicki zapowiedział, że nie wpuści już San-Budu na żadną inwestycję drogową. Na wtorkowej konferencji prasowej magistrat wypowiedział umowę aż czterem firmom: San-Bud - Trans-Sprzęt, EkoMel, San-Bud Nieruchomości oraz Sylwia Pawlik - Składy Budowlane.

- Długo próbowaliśmy porozumieć się z wykonawcą - tłumaczył prezydent. - Ale to, co się dzieje na placu budowy Jędrzychowskiej nie można określić inaczej niż cyrk. Mieszkańcy skarżyli się na jakość prac na tej ulicy. Na inwestycji brakowało ludzi i sprzętu, a w ostatnich dniach nikt tam nie pracował. Zobowiązaliśmy się nawet, że znajdziemy podwykonawcę, ale nasza oferta została odrzucona.

J. Kubicki tłumaczy, że to dla niego bolesna decyzja, bo nie chce podcinać skrzydeł zielonogórskim firmom. I dodaje: - Nie mamy żadnych sygnałów o tym, że wykonawca zabezpieczy rozkopaną ulicę przed zimą. A nie możemy czekać na to, aż spadnie śnieg.

- To, co się dzieje na Jędrzychowie to kuriozum - przyznaje pan Krzysztof. - Robota stoi w miejscu, a na drodze jest usypany kopiec, aby nie można było przejechać. Kierowcy wyjeżdżający od południowej strony miasta, np. z Kożuchowa, włącznie muszą nadrabiać kilometry stojąc w porannych korkach w Drzonkowie i Raculi.

Co będzie się teraz działo na Jędrzychowskiej? Paweł Urbański, naczelnik wydziału inwestycji miejskich: - Do końca przyszłego tygodnia wykonamy wszystkie prace zabezpieczające. Wyregulujemy studzienki oraz wpusty kanalizacji deszczowej. Mieszkańcy na pewno dojadą do swoich posesji.

Prace wykona firma Capri-Bit. Za ok. 150 tys. zł.
Fragment ul. Jędrzychowskiej, od Makowej do Zbożowej i Czekanowskiego, będzie dostępny wyłącznie dla mieszkańców. Droga wjazdowa od strony Kożuchowa nie zostanie otwarta.

To jak będziemy jeździli? Tak, jak dotychczas trasami alternatywnymi. Samochody osobowe dostaną się do miasta przez Drzonków lub Ochlę. Ciężarówki z Zatonia muszą skręcić na Niedoradz i jechać trasą S3.

W grudniu zostanie ogłoszony przetarg na pozostałe roboty. Nowy wykonawca wejdzie na plac budowy w marcu (w zależności od pogody). Zarząd województwa zgodził się na wydłużenie terminu prac. Muszą jednak zakończyć się w maju, w przeciwnym wypadku ok. 6 mln zł dotacji przepadnie. Przypomnijmy, że całość prac ma kosztować ok. 6,7 mln zł, czyli 700 tys. zł dokłada miasto. W jej ramach powstają dwa ronda łączące Makową i Zbożową oraz Funka i Wierzbową.

Poprawki nie ominą też przebudowanych w zeszłym roku ulic Jaskółczej i Ogrodowej. A przypomnijmy, że przez niesolidnego wykonawcę miasto straciło 3 mln zł dotacji rządowej. Poprawki na obu jezdniach zostaną zrobione wiosną. I co ważne, już nie przez San-Bud.

- A jak zabezpieczymy się na przyszłość przed nierzetelnymi wykonawcami? - dopytujemy prezydenta.

- To może być trudne - słyszymy w odpowiedzi. - Ustawa o zamówieniach publicznych jest tak skonstruowana, że zawsze wygrywa najtańsza oferta. Jestem zwolennikiem rozwiązania niemieckiego, gdzie na wstępie odrzucani są najtańsi i najdrożsi wykonawcy.

Kierowcy, z którymi rozmawialiśmy w większości zgadzają się z decyzją prezydenta. - To dobra, choć spóźniona decyzja - przekonuje Piotr Kulikowski. - To, co wyprawiał San-Bud na zielonogórskich drogach, wołało o pomstę do nieba. Mam nadzieję, że miasto zabezpieczy się jakość przed niesolidnymi firmami.

A Marzena Rzeszowska dodaje: - Sporo jeżdżę po mieście i powoli tracę cierpliwość. Podczas remontu bywałam na Jędrzychowskiej często i widziałam, jak pracownicy firmy robili sobie akurat przerwę śniadaniową. Nie mówiąc już o tym, że było ich na placu budowy zdecydowanie za mało.

Jedynie Kazimierz Mijanowski jest sceptyczny: - I co z tego, że pozbyliśmy się jednej, niesolidnej firmy? - wzrusza ramionami mężczyzna. - Skoro w kolejce pewnie czekają nielepsze?