drukuj

MZK wprowadzi zmiany w rozkładzie

Zmiany wkursach MZK

Zmiany wkursach MZK

Od nowego roku miejski przewoźnik w Zielonej Górze wprowadza nowy rozkład jazdy dla pasażerów.

1. Zmiany na liniach podmiejskich:

Skierowanie wszystkich kursów autobusów linii podmiejskich nr : „3", „25", „26", „30", „33" i „41" do pętli przy Dworcu PKP:

Autobusy pojadą w obu kierunkach następującymi trasami:

Linia „3": Dworzec PKP - Boh. Westerplatte - Batorego - Energetyków - al. Zjednoczenia - Przylep działki (Przylep Lotnisko lub Naftowa)

Linia „25": Dworzec PKP - Staszica - Chrobrego - Pl. Piłsudskiego - Podgórna - Szosa Kisielińska - Stary Kisielin - Nowy Kisielin

Linia „26": Dworzec PKP - Staszica - Chrobrego - Pl. Piłsudskiego - Podgórna - Szosa Kisielińska - Stary Kisielin - Nowy Kisielin - Droszków

Linia „30": Dworzec PKP - Boh. Westerplatte - al. Wojska Polskiego - Dąbrówki - Długa - al. Konstytucji 3-go Maja - Wrocławska - Racula - Drzonków

Linia „33": Dworzec PKP - Staszica - Chrobrego - Pl. Piłsudskiego - Wrocławska - Racula - Drzonków - Zatonie - Barcikowice

Linia „41": Dworzec PKP - Boh. Westerplatte - al. Wojska Polskiego - Dąbrówki - Długa - al. Konstytucji 3-go Maja - Wrocławska - Racula - Drzonków - Sucha - Ługowo

Godziny odjazdów i ilość kursów autobusów linii nr „30", „33" i „41" z miejscowości podmiejskich do Dworca PKP oraz z Dworca PKP do miejscowości podmiejskich nie ulegną zmianie.

Podobnie autobusy linii nr „25" i „26" z Dworca PKP do miejscowości Stary Kisielin i Nowy Kisielin (i z powrotem) zrealizują taką samą ilość kursów.

Od 1 stycznia autobus linii nr „25" będzie kończył bieg wszystkimi kursami w Nowym Kisielinie, natomiast autobus linii nr „26" w Droszkowie. Kursy do Droszkowa realizowane w obecnie obowiązującym rozkładzie jazdy przez autobus linii nr „25" przejmie od 1 stycznia 2012 r. autobus linii nr „26". Ilość kursów z Droszkowa będzie taka sama, jednak obsługę komunikacyjną tej miejscowości zapewnią wyłącznie autobusy linii nr „26".

Na wnioski mieszkańców Droszkowa wprowadzamy korektę w rozkładzie jazdy. Autobus linii nr „26" odjeżdżający z Droszkowa o godzinie 13:08 zostanie przyśpieszony na godzinę 12:55.

Korekta rozkładów jazdy autobusów linii nr „3" i „32"

Odcinki tras z Dworca PKP do ulicy Naftowej, z których wycofano wyznaczone kursy linii podmiejskich nr: „26", „30", „33" i „41" obsłużą autobusy linii nr: „3" (na trasie Dworzec PKP - Boh. Westerplatte - Batorego - Energetyków - al. Zjednoczenia - Naftowa
z wyznaczonymi kursami do Przylepu) oraz „20" do Przylepu i „32" do Naftowej trasą: Dworzec PKP - Boh. Westerplatte - al. Wojska Polskiego - al. Zjednoczenia - Naftowa.

Rozkład jazdy autobusów linii nr „3" i „32" został dopasowany do przyjazdów autobusów linii „26", „30", „33" i „41" dla zapewnienia przesiadek z autobusów linii podmiejskich do autobusów jadących w kierunku ulicy Naftowej.

Zmiany na linii nr „3" nie będą dotyczyć miejscowości Przylep. Na odcinku od Dworca PKP do Przylepu (i z powrotem) zapewniona będzie dotychczasowa ilość kursów realizowana przez autobusy linii nr „3" i „20" w takich samych godzinach jak w obecnie obowiązującym rozkładzie jazdy. Zlikwidowany zostanie natomiast odjazd autobusu linii nr „3" z Lotniska w Przylepie o godzinie 8:13 z powodu zerowej frekwencji pasażerów. Autobus tym kursem (jadąc z pętli przy działkach) nie będzie zajeżdżał na Lotnisko.

Na wniosek mieszkańców Ochli wprowadza się korektę rozkładu jazdy linii nr „27":

• w dni robocze:

Autobus linii nr „27" odjeżdżający z Dworca PKP o godzinie 14:00 zostaje opóźniony na godzinę 14:20. W związku z powyższym odjazd z Ochli z godziny 14:37 zostaje przesunięty na 14:57, następnie z Dworca PKP z godziny 15:20 na godzinę 15:25.

• w soboty i dni świąteczne:

Z uwagi na blisko 4 godzinną przerwę w obsłudze komunikacyjnej tej miejscowości
w dni wolne od pracy między godzinami 11:51 - 15:41 od 1 stycznia 2012 r. zostają wprowadzone dodatkowe kursy:

- z Dworca PKP o godzinie 13:41,

- z Ochli o godzinie 14:06.

2. Zmiany na liniach miejskich:

• Zmiana trasy linii nr „19":

W związku z niewielką ilością pasażerów na odcinku od ulicy Wrocławskiej (przy Palmiarni) do Os. Śląskiego autobusy linii nr „19" powrócą na starą trasę obowiązująca przed
1 września 2011r. Autobusy tej linii od ulicy Staszica do ulicy Podgórnej w obie strony pojadą ulicą Waryńskiego (nie pojadą ulicami: Chrobrego, Pl. Piłsudskiego, Wrocławską i Lwowską).

Autobusy linii nr „19" w dalszym ciągu będą kursowały co 20 minut w dni robocze oraz co 40 minut w soboty i dni świąteczne.

• Zmiana trasy linii nr „4":

Dla utrzymania bezpośredniego połączenia Osiedla Zastalowskiego z ulicą Wrocławską gwarantowanego od 1 września 2011 r. przez autobusy linii nr „19" zostaje zmieniona trasa autobusów linii nr „4". Z Osiedla Zdrojowego do Pl. Piłsudskiego trasa zostaje bez zmian. Następnie na odcinku od Pl. Piłsudskiego autobusy nie pojadą w lewo w kierunku Szpitala i Raculki, tylko skręcą w prawo w ulicę Podgórną, dojadą do ulicy Wrocławskiej i dalej do pętli przy Cmentarzu.

Autobusy linii nr „4" w dalszym ciągu będą kursowały co 40 minut w dni robocze oraz co 80 minut w soboty i dni świąteczne.

• Nowa linia nr „11"

Trasa: Raculka - Szosa Kisielińska - Podgórna - Pl. Piłsudskiego - Chrobrego - Staszica - Dworzec PKP - Boh. Westerplatte - al. Wojska Polskiego - Wyczółkowskiego

Autobusy tej linii na odcinku z Raculki do ulicy Boh. Westerplatte zastąpią kursy autobusów linii nr „4", natomiast od Dworca PKP do ulicy Wyczółkowskiego uzupełnią brak autobusów linii nr „25" .

Autobusy linii nr „11" będą kursowały co 40 minut w dni robocze oraz co 80 minut w soboty i dni świąteczne. Z przystanku al. Wojska Polskiego Uniwersytet Zielonogórski autobusy linii nr „7" i „11" będą odjeżdżały na przemian co 20 minut.

• Korekty rozkładów jazdy linii nr „12", „14" i „23":

W związku ze zmianą rozkładów jazdy autobusów linii nr: „4" i „19", by zachować równe odstępy między kursami na wspólnych odcinkach tras zostaje dokonana minutowa korekta rozkładów jazdy linii nr: „12", „14" i „23".

• Zmniejszenie ilości kursów na liniach nr: „5", „10", „13" i „80":

Z uwagi na niewielką ilość przewożonych pasażerów zostają zlikwidowane poranne kursy linii nr „80" oraz zmniejszona ilość kursów poza szczytem przewozowym na liniach nr: „5", „10" i „13".

Nowe rozkłady jazdy w kolorze żółtym będą rozwieszane na przystankach od dnia 21 grudnia.

Informacje o kursowaniu autobusów można uzyskać pod numerem telefonu 68-45-20-450
wew. 43 w godzinach od 7.00 do 14.30 lub na stronie internetowej pod adresem http://www.mzk.zgora.pl/.

- Wszystkie linie podmiejskie swoje trasy będą rozpoczynać i Kończyc na dworcu PKP

Wyjątkiem od tej zasady jest linia 23 Łężyca- Wyspiańskiego.

Ten pomysł uważam za bardzo dobry. Przesiadki nie bolą, a miasta w zamian starych kursów wprowadzi nowe.

Zdjęcia

  • Zmiany wkursach MZK
Jestem uczniem gimnazjum. Moje artykuły będą zazwyczaj dotyczyć firm komunikacyjnych takich jak MZK czy PKS
wojtek27
Autor:wojtek27gg: GG12937163

Zaloguj się lub utwórz konto, by oceniać

Komentarze
Milena
Milena śr., 2011-12-28 00:01

Tja....znowu poobcinali

Tja....znowu poobcinali kursy...25 jeździ już tylko do Kisielina... 26 tylko z dworca...lipa na calego!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Zlikwidujcie najlepiej w ogóle kursy podmiejskie!!!!!!!!!! Niech ludzie na piechotę chodzą!!!!
Wiecie co MZK, ja to chętnie bym Wam pewien gest pokazała, ale nie będę się nadwyrężała.

winogroniasty
winogroniasty śr., 2011-12-28 13:04

25 jeździ tylko do Kisielina,

@Milena:

25 jeździ tylko do Kisielina, bo wszystkie kursy do Droszkowa robi 26.

Podpis będzie wyświetlany u dołu każdej z odpowiedzi użytkownika.
wojtek27
wojtek27 śr., 2011-12-28 15:50

ale

@Milena:

Kursy są utrzymane.. Linie zrobione są tak, żeby nikomu się nie mieszało którym kursem do Droszkowa dojedzie, a którym nie.
Też irytuje mnie ta cała sytucja.. Wyobraź sobie, że na mojej linii 27 do Ochli w tygodniu jest niesamowity tłok- rano i popołudniu.. Autobusu pzregubowego nie ma, a MZK odpowiada, że monitoruje sytuacje...
Potem były zapewniania, że będzie po remoncie drogi... No i co z tego? Remon skończony, a autobusu nie ma... Do tego około 14 milionów dopłaty od miasta.. Czy to nie jest za dużo? No właśnie..

Milena
Milena śr., 2011-12-28 17:22

Kurs będzie utrzymany, ale

@wojtek27:

Kurs będzie utrzymany, ale trasa i godziny są tragiczne! Wiesz w czym mam problem i co mnie najbardziej irytuje? Jak każdy pędzę rano jeszcze przed świtem do pracy...mam jednak mały obowiązek który muszę spełnić przede wszystkim a mianowicie doprowadzenie dziecka do przedszkola. Przedszkole na ul.Lisiej czynne od 6.15 w żaden cudowny sposób, żebym nie wiem jak się starała nie zdążę (i nie zdążałam) na autobus który mnie dostarczy do Droszkowa (teraz od stycznia) spod UM o 6.21, choć godzina była by piękna i jak najbardziej na tak gdyby jechał pod Norwidem :( Teraz w dodatku trasa linii 26 będzie się zaczynała od Dworca, to jeszcze gorzej, przedtem jeździł od strony Wyczókowskiego. Dlaczego teraz tylko od Dworca? Jak mają tam dotrzeć Ci, którzy nie mają aż tyle czasu tak wcześnie rano? Kurs z Droszkowa będzie się również kończył na Dworcu...nie no lipa i tyle :(
Nie wiem, kto te kursy i godziny układa, ale takie obcinanie tras, zmiana godzin sprzyja tylko temu, że coraz więcej ludzi rezygnuje z MZK....ja też i z miesięcznego również :/

wojtek27
wojtek27 śr., 2011-12-28 21:38

no w sumie

@Milena:

*26 z Naftowej jeździło, a 25 z Wyczółkowskiego
Ja Ciebie jak najbardziej rozumiem, ale każdemu nie dogodzisz... Kursy ustawione są pod mieszkańców Kisielina i Droszkowa, a nie Zielonej Góry w tym wypadku.
Kurs z Dworca masz o 7:12 do Droszkowa.. hm... no tutaj lipa totalna.....
Jeśli mogę coś polecic to psiz do MZK i władz gminy.. i tak pewnie w lutym, albo marcu wejdą
poprawki.. Mozna walczyc jeszcze

Bogusław_ZG
Bogusław_ZG śr., 2011-12-28 08:40

Wicie rozumicie towarzysze,

musimy ciąć koszty by nam na pensję z miejskich dotacji starczyło.

wojtek27
wojtek27 śr., 2011-12-28 15:46
wojtek27
wojtek27 śr., 2011-12-28 15:45

Spokojnie

Moim zdaniem nie ma co za bardzo się tym przejmować. Linie podmiejska mogła by byc do pierwszego przystanku w mieście. MZK ma swoje kilometry i niektóre wykorzystuje nie potrzebnie.. Popatrzcie gdyby
3,20,22,23,25,26,27,30,33,41 kursowało by do pierwszego przystanku w mieście ile kursów mogło by byc więcej np 0,80,8 czy jakiejkolwiek linii. Na pewno w okolicach połowy stycznia napiszę artykuł, w którym podsumuję zmiany.

KOKO
KOKO śr., 2011-12-28 18:17

...

"Fajnie!" - dotychczas z Barcikowic na Naftową* jeżdżę za 4 zł bez przesiadki. Teraz pojadę z Barcikowic na "Dworzec PKP" za 4 zł i z "Dworca" na Naftową za 2,40 zł...
Dla wszystkich tych, którzy mają zniżkę 50% przesiadki są fajne, ale dla "zwykłych" "zjadaczy chleba" przesiadki nie są fajne.
Zwłaszcza, jak ktoś jeździ i lubi jeździć na biletach jednorazowych.

Przesiadki kosztują. 1 przesiadka kosztuje 4,80... a jak dwie? To już lepiej kupić 24-godzinny... ale to już z ok. 10 zł. Dziennie!

Ograniczenie wszystkich podmiejskich do dworca PKP jest próbą obejścia umowy MZK z gminami podmiejskimi. Zresztą linie podmiejskie od wiek wieków w Zielonej Górze nie są priorytetowymi tak, jak miejskie. Mają nabijać kabzę Zakładowi. To widać w tym, jak się rozkłada maszyny. Na linie miejskie daje się najlepsze. A na podmiejskie - zawsze te gorsze. Zawsze tak było, "Praw fizyki pan nie zmienisz i nie bądź pan głąb!".

Trudno... ograniczę częstotliwość korzystania z usług MZK o połowę i przesiądę się na jedyny pewny środek transportu - moje nogi. MZK dba o moją kondycję fizyczną i zdrowie. Dziękuję bardzo! Funduje mi 10 km dziennie (w jedną i drugą stronę).

Jest nowinka. E-bilet. Będzie klapa.
Dla kogoś, kto musi przejechać z 30 przystanków dziennie oferta e-biletu w ogóle się nie opłaca. Chyba, że zlikwidują taksę wedle przejechanych przystanków, wtedy pobiegnę i wezmę e-bilet.

W sumie... tradycja jest cool. Kiedyś ludzie dreptali 20-30 km na drogach nieutwardzonych, a co zamożniejsi jeździli furmankami.
Tylko skąd ja wezmę konika? Może pożyczą mi z Stajni Józefa za hojne datki na tacę?

*Linia przykładowa, zupełnie niezwiązana z autorem niniejszego komentarza.

wojtek27
wojtek27 śr., 2011-12-28 21:32

Masz rację

@KOKO:

Ja też mieszkam na wsi, a dokładnie w Ochli.
Widzisz i tak mieliśie szczęśie, że przez tyle lat na Naftową mogliście dojechac, a ja? Od zawsze był Dworzec PKP0 chociaż, czekkaj były czasy, że 27 na Wyspiańskiego jechało... Nie myśl tylko o sobie.. Czy miastu opłacało się puszczac linię 41 i 33 na Naftową? Oni patrzą na swój zysk, a nie na mieszkańców  wsi...
Z autobusami hm... znam się troszkę lepiej tu akurat i wiem, że np autobus z 33 jedzie potem na 55 czy 77 itp. a chyba logiczne jest, że jak autobus robi 8 kursów, a nie 25 to lepiej jakiegoś jelcza puscic.. Za to w weekendy dupę wozicie manami czy kebabami...

*kebab- mercedes Conecto 403-413, 451-453