Moj kolejowy sen...

... To był ciepły, letni dzień, coś podobnego jaki mamy teraz. Świeciło piękne ranne słoneczko. Po wyszykowaniu się wsiadłem w taksówkę i pojechałem na dworzec. Wysiadając przed budynkiem, pierwsze co zwróciło moją uwagę, był bardzo nowoczesny wygląd dworca. W kryształowym szkle wspaniale odbijał się park. Piękne, żółto – zielono - białe kolory wspaniale integrowały się z dużym, analogowym, dworcowym zegarem umieszczonym na szczycie budynku. Urzeczony tym widokiem wszedłem powoli do dworcowego holu. Zwróciła moją uwagę dworcowa tablica "Rozkład Jazdy Stacja Zielona Góra". Było na niej bardzo wiele wyszczególnionych miast przy których znajdowały się godziny odjazdu i przyjazdu. Takie miasta jak Warszawa, Wrocław, Poznań to codzienny widok, lecz był tam też Berlin, Praga Czeska, Drezno, Lwów i parę innych bardzo znaczących. Przy godzinach odjazdów do dużych miast były grube literki IC, EC, EX. Wrażenie było niesamowite.

W kasie biletowej miła Pani szczegółowo poinformowała mnie z którego peronu odjeżdża mój pociąg, a także poinformowała, o której godzinie mam pociąg powrotny. Wyszedłem na peron by zaczerpnąć łyk świeżego powietrza po doznanym wrażeniu. Czyściutkie, wyremontowane perony, działające zegary, reklamy świetlne oraz cyfrowa tablica informacyjna to następne rzeczy które zainteresowały mnie w oczekiwaniu na pociąg. A także 2 szynobusy, które stały przy peronie pierwszym. Jeden miał tablice docelową z napisem Guben, a drugi z napisem Wolsztyn. Zdziwiło mnie to gdyż pociągi bezpośrednio do Wolsztyna i Gubina zostały dawno zlikwidowane. Z ciekawości podszedłem do tablicy rozkładu jazdy komunikacji szynobusowej, by zobaczyć czy jest jeszcze więcej niespodzianek. Oczywiście że były. Kursy Zielona Góra – Wolsztyn, Nowa Sól – Zielona Góra - Guben, Zielona Góra – Zbąszynek – Gorzów Wlkp., Zielona Góra – Żary, Zielona Góra – Rzepin – Frankfurt, Zielona Góra – Kostrzyn nad Odrą i kilka innych. Nawet we śnie zastanowiło mnie skąd pozyskano środki na ten cały tabor. 10 minut przed podstawieniem expresu do Warszawy, zapowiedziano przyjazd składu relacji Kraków – Berlin. Po chwili cichutko wjechał na tor przy peronie drugim pociąg InterCity. Wysiadło kilka osób, kilka wsiadło i pociąg ruszył dalej. Po chwili podstawiono expres do Warszawy. Wsiadłem do niego, zająłem swoje miejsce w czyściutkim przedziale. Otworzyłem gazetę i... i w tym momencie się obudziłem. Była godzina 5 rano, więc trzeba było się zbierać z łóżka.

Cała drogę do Warszawy w brudnym, dusznym przedziale myślałem nad swoim snem. Czy kiedyś taka sytuacja będzie realna. Czy z powodu wieloletnich zaniedbań, błędów oraz niekompetencji to już nie będzie możliwe. A polską kolej czeka powolna likwidacja. Przykre, ale patrząc, jak to aktualnie wygląda umiera nawet nadzieja.

Pozdrawiam miłośników kolei. Tomek Nowacki - Kamikaze28